Sat Jun 21, 2008 2:44 pm by Ian

KX450F : Selalu dan tetap kompetitif dengan KX450F
Untuk menjaga agar tetap bisa bersaing adalah tujuan utama perubahan besar pada KX450F 2008, antara lain mesin injeksi terbaru, sasis yg lebih ringan dan ramping, serta desain bodi yg berubah keseluruhan utk memudahkan handling.

Perubahan terbesar adalah pergantian ke sistem injeksi bahan bakar. Dengan tetap menjaga performa seperti pendahulunya, injeksi memungkinkan suplai BBM yg lebih stabil dan presisi di berbagai situasi medan balap yg ganas. Juga menghasilkan penyaluran tenaga yg lebih lembut dan terkontrol.
Pada sasis, penyempurnaan difokuskan untuk membuat KX450F lebih mudah dikendarai. Frame nya telah divaluasi total untuk mengurangi bobot, handling lebih ringan, bahkan traksi yang lebih baik.

KX250F: TETAP DIBARISAN DEPAN
KX250F 2009 mengalami beberapa perubahan besar antara lain engine head baru, silinder, seher dan blok mesin, sasis yg lebih ringan dan ramping didukung oleh shock depan low-friction, serta bodi yang baru secara keseluruhan.
Performa KX250F yang sudah hebat makin kuat dengan peningkatan pada rpm tinggi. Respon mesin saat gas diputar juga meningkat. Modifikasi pada sistem pelumasan mesin membuat performa dan ketahanan meningkat sekaligus. Pengubahan pada transimis menawarkan peningkatan di pengoperan gigi dan kopling.

KX250F telah diakui sebagai motor dengan tampilan terbaik di paddock, juga tidak hanya itu ia juga membuat pembalapnya tampak lebih gesit sehingga membuatnya lebih kencang lagi.

Doc.Kawasaki Racing Europe

Comments: 0

Calendar