Turun Kaki Keseimbangan

Topik sebelumnya Topik selanjutnya Go down

Turun Kaki Keseimbangan

Post by ninjawarrior on Sat Dec 05, 2009 7:51 pm





Turun kaki di MotoGP bagian dari keseimbangan. Kira-kira seperti sampeyan mengayunkan kaki saat melangkah. Begitu, kaki diayun keseimbangan dengan sendirinya tercipta. Itu sudah hukumnya. Coba aja sendiri di rumah. Angkat tumit dan badan agak membungkuk, pasti enak.

Nyaris semua kontestan MotoGP telah melakukannya. Awalnya, hanya Valentino Rossi yang aktif menggerakkan kakinya. “Fungsinya seperti mengayuh trek. Keseimbangan dengan sendirinya terjadi,” papar Valentino Rossi ketika ditanya kebiasannya menurunkan kaki, waktu berkujung ke Indonesia. Saat itu, Rossi diwawancarai khusus oleh Em-Plus.

Turun kaki, juga pernah diulas, tiga tahun lalu. Tepatnya edisi 379/VII Juni 2006 di tabloid ini. Di situ dijelaskan, menurunkan kaki akan mempersingkat pekerjaan kaki kiri. Itu bagian dari kenyamanan mengendara oleh pembalap.

Saat menikung kiri, selain membuka paha, juga otomatis menggerakan kaki. Kaki ini dipakai untuk menendang persneling ke gigi rendah. Kaki akan dikembalikan pada pijakan, usai mengungkit persneling. Nah, sekalian saja dipakai untuk menjaga keseimbangan.

Justru sekarang, termasuk di sirkuit Laguna Seca, Amrik, kemarin, pada turun kaki tuh. Ini taktik yang diadopsi dari teknik dasar bermain motocross.

Di motocross, teknik itu mutlak. Fungsinya, selain keseimbangan, juga membantu mengayuh landasan, jika pacuan melintir.

Turun kaki juga sekaligus gerakan multifungsi. Saat turun kaki, otomatis posisi pinggang lebih efisien mengkuti arah menikung motor.

Juga asyik menekuk motor lebih rebah. “Di MotoGP hanya menikung kiri yang enak. Kaki kiri lebih bebas. Sedang kanan, aktif menginjak rem,” tambah Casey Stoner, pembalap Marlboro Ducati yang belakangan ikut-ikutan turun pangkat, eh, kaki.

Turun kaki kira-kira fungsinya sama dengan sampeyan melangkah. Saat kaki, mengayun akan terjadi keseimbangan gerak di situ. Paling gampang ketika sampeyan, naik motor di rumah. Pasti lebih enak turun kaki duluan sebelum motor berhenti total. Naik sepeda angin juga sama.

Yang mempopulerkan turun kaki sebenarnya Mick Doohan. Pemegang juara dunia GP500 empat kali ini, sering memakainya. Kenny Roberts Jr, juga rutin melakukan hal sama.

Doohan dan Roberts punya dasar kuat soal motocross. Termasuk kontestan MotoGP sekarang yang rata-rata punya elmu sama. Latihan fisik mereka, ya geber motocross.

Taktik ini lebih sedap digunakan, jika titik pengereman diulur sejauh-jauhnya. Saat itu, kecepatan motor jauh dari biasanya. Kaki akan membantu arah belok motor lebih tajam, walau psosisi motor sudah melewati titik pengereman.

Makanya, pembalap MotoGP senang turun kaki.

Foto : DPPI

http://www.motorplus-online.com/index.php/article/detail/id/1062

ninjawarrior
Velg jari-jari
Velg jari-jari

Jumlah posting : 43
Join date : 25.07.09
Lokasi : Ciledug

Lihat profil user

Kembali Ke Atas Go down

Re: Turun Kaki Keseimbangan

Post by MT on Sun Feb 14, 2010 6:54 am

di jakarta susah om kalo siang
wong udah ada mobil di depan kalo main di pinggiran
kalo di pusat jalanan luruuuus bener sekalinya belok kealangan patas, hahaha

MT
Velg jari-jari
Velg jari-jari

Jumlah posting : 41
Join date : 27.01.10
Lokasi : Jakarta

Lihat profil user

Kembali Ke Atas Go down

Re: Turun Kaki Keseimbangan

Post by k-reem on Mon Jul 19, 2010 1:41 pm

wakakakak bnr bro MT mw overtake angkot ad bajaj roda 3 mw latebreak ada ojek mangkal...wakakakak

k-reem
Cast Wheel+Double Disc
Cast Wheel+Double Disc

Jumlah posting : 88
Join date : 12.07.08
Age : 32
Lokasi : dvock

Lihat profil user

Kembali Ke Atas Go down

Re: Turun Kaki Keseimbangan

Post by Sponsored content Today at 5:26 am


Sponsored content


Kembali Ke Atas Go down

Topik sebelumnya Topik selanjutnya Kembali Ke Atas

- Similar topics

 
Permissions in this forum:
Anda tidak dapat menjawab topik